風城華報
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記者：喜喜姐
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基隆港，在基隆市，是台灣本島北部的重要港口，在歷史上，是台灣本島連通大陸的上海港，日本等地的重要商港；目前，基隆港是台灣和大陸「兩岸直航」的港口之一，也是台灣地區的「郵輪」往日本的「出發港」之一。
基隆是「臺灣鐵路」的起站。臺灣鐵路，當時亦稱為「劉銘傳鐵路」，是清朝在劉銘傳擔任臺灣巡撫時籌建的鐵路，臺灣鐵路，當時分為基隆至臺北、臺北至新竹兩線。
台灣在日據時期後，因當時的日本政府認為「劉銘傳鐵路」不理想，例如：鐵路的軌道材質、設計施工等，均不符使用需求，所以，日本政府在台灣曾經有推行一連串的鐵路改善工程，增設車站，強化營運等。
國民黨政府，民進黨政府，在治理台灣期間，也有持續推行鐵路建設，除了延續日據時代的建設，也加上一些新的重大工程或改革出現。
因此，在台灣，有超過 100年的時間，讓民眾可以實際的觀察，比較，那一個執政的政權，包含了，清朝以前，清朝，日據，國民黨，民進黨…，為台灣的民眾，各自提供了什麼樣的鐵道建設和服務。
社群
記者：老吳
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大陸財政部、稅務總局，最新聯合印發《財政部、稅務總局關於在中國境內無住所個人居住時間判定標準的公告》。國家稅務總局微信公眾號，在 3/16日，也披露相關單位負責人的說明。
依說明所述，新的個人所得稅法將居民個人的時間判定標準，由境內居住滿一年調整為滿183天，是為吸引外資和鼓勵外籍人員赴大陸工作，促進對外交流。新的個人所得稅法實施條例繼續保留原條例對境外支付的境外所得，免予徵稅優惠制度安排，並進一步放寬免稅條件，如下：
一、將免稅條件由構成居民納稅人不滿五年，放寬到連續不滿六年。
二、在任一年度中，只要有一次離境超過 30天的，就重新計算連續居住年限。
三、將管理方式由主管稅務機關批准改為備案，簡化流程，方便納稅人。
另外，在大陸境內停留的當天不足 24小時的，不計入境內居住天數；連續居住「滿六年」的年限從 2019年1月1日起計算，2019年之前的年限不再納入計算範圍。
依這最新的說明，在大陸境內工作的境外人士（包括港澳台居民）的境外所得免稅條件，比原來寬鬆。