社群
記者：老吳
受訪者：元哥
房地產是華人最喜愛的投資項目之一，「有土斯有財」「有房斯有家」的概念，在華人社會中，早已廣流傳。我們以具體的項目，討論如何以「不動產」作為投資理財的標的，如果可行，即可簽約運作，檢驗學習研究和執行的成效。
例如：大陸「東莞市」「樟木頭」地區(鎮區)，有高鐵站，火車站，輕軌站等，可作內地交通；也有大型巴士可到香港，澳門。
「東莞市」的地理位置在深圳市，廣州市之間，交通很方便，但房地產價格「相對便宜」。
「樟木頭」的房地產價格，在東莞市的幾個地區中，又算是「相對便宜」。所以…，「樟木頭」地區可否是投資理財的好地點？歡迎討論！我們可以實際項目來研究！
依網路新聞報導，即將增加「東莞地鐵/輕軌/軌道交通一號線」「支線」在樟木頭的車站，如果消息屬實，將來應該「房地產」大有增值空間。
例如：
1，「東莞市」「樟木頭」的「香樟綠洲」小區，有電梯的高層華廈「小戶型」一間。「香樟綠洲」小區，離樟木頭的巴士站很近。
2，「東莞市」「樟木頭」的「豪翠花園」小區，有電梯的中層華廈「中戶型」一間。「豪翠花園」小區，離樟木頭的火車站很近。
(註：上述小區戶數較多，依建成時間的先後，有分為「無電梯」和「有電梯」，注意，價格有差異！)
不動產合作方式有很多種，例如：
1，屋主同意提供房屋和投資人合作。房屋現況為「簡單裝修」，不是「毛胚房」，投資人可以自行設計改裝，出租，包含短租，長租。或是可聯合其他地方的不動產物件，作小型的連鎖經營？
2，或以「不動產」作為融資標的，再轉投資？
只要在合法範圍內執行，不損及屋主的權益，屋主都歡迎討論與合作。
歡迎大家的參與！
註：感謝資料來源，維基百科。
註：感謝資料來源，百度百科。
註：感謝消息來源，中旅巴士。此為 2018年 12月份資料，最新消息，以有權部門的公告為準。
「廣深線」在「常平」的車站，可以過檢查區，上車後，直接到香港市區，這是很便民的設計。
除了「常平」之外，其他的站點，包含「東莞」(石龍)，「樟木頭」…這幾個站點，建議也比照「常平」站點的設計，上車後，可以用「廣深線」直接到香港市區，這樣，大灣區的軌道交通就更方便！
香港是大灣區的一部份，能加強軌道建設，就和大灣區更加融合。
香港的房價太貴？那可以考慮住「廣深線」的東莞各站點，直接到香港市區，交通便利！當然，廣深線的票價不能太貴，否則一般民眾，每日通勤的費用就負擔不起了！「廣深線」應該不算是高鐵吧？建議是比照「地鐵」收費。
感謝分享了很多東莞和樟木頭的資訊，我的老婆就是以前在東莞認識的，現在我們也有了小孩，一家和樂，住在台灣，很感謝東莞給我一個好老婆。
請問東莞和樟木頭的地鐵站何時要開通呀？想回去看看以前的老朋友或在東莞繼續發展。
深圳現在已經很貴，東莞有投資潛力。
有了地鐵的計畫很好，但能快速作到和有高品質的建設，更好！從具體的建設，就能看出東莞/廣東政府和台灣政府的能力差別在那裡。
樟木頭以前就是「小香港」，記得在「樟木頭」鎮區就有港式飲茶餐廳，蠻好吃。可惜很來不知什麼原因，直通香港的輕軌，只在常平設站，不在樟木頭設站，常平就更熱鬧，樟木頭有點可惜了。
記得我以前的鄰居就是香港人，香港的朋友也歡迎回到樟木頭！
如果深圳地鐵沒有連接東莞的塘廈，樟木頭等地(臨深片區)，那東莞在(臨深片區)當地的地鐵的實用性就大打折扣。例如：在網路上看到，原有規劃，深圳地鐵 22號線，預定連接東莞的塘廈，樟木頭等，但是後來就沒看到相關新聞了。有興趣的人，可以多注意相關的報導。
深圳的交通建設，遠勝於東莞，例如：深圳有新的機場，港口等。這不是東莞當地的建設，所以，東莞的軌道交通，要能對接上深圳的建設，效果才好！
軌道交通，彼此對接，才算是「大灣區」的國際級建設！這涉及了「總體規畫力」和「執行力」。效率也很重要，有效率的建設，也是執行力之一。
台灣有很多重大建設，不分「國○黨」，「民○黨」，都是拖延很久，不能快速完工？施工品質不好？服務不好？…最後是成為民眾的笑柄。希望大陸政府不要步上台灣政府的失敗案例。好的黨，是拿出具體的表現，改善大眾生活品質，給中國人好的希望。
樟木頭的「樟木頭東站」，已有「莞惠城軌鐵路」通過，但是和「樟木頭火車站」(廣深線)，「樟木頭汽車站」(樟木頭，新的「振通汽車站」)，「樟木頭鎮政府」等重要交通點…，都沒有軌道交通可以連結。如果中央政府沒有規劃，地方政府可以自己加上建設嗎？
廣深線(「廣深城際鐵路」)的票價，和大陸其他鐵路，地鐵比較，價格明顯高很多，有什麼特別原因呢？可以調成正常的價格嗎？
台灣有些「詐欺犯」逃在海外被逮捕後，被引渡到大陸受審判和坐牢，這是好事！因為台灣政府好像沒有什麼能力處理這類事件。
最好是把台灣的「貪官」也引渡到大陸受審判和坐牢，就不會在台灣被「官官相護」。
台灣有一個叫什麼扁的大貪官，貪污受審被關，現在又被台灣政府「官官相護」，放出來在台灣到處跑…。真是大笑話，最好就引渡到大陸受審判和坐牢。
「東莞市自然資源局」「東莞市軌道交通網路規劃 (2035) 的公示」的內容，看來和「东莞阳光网/市发改局回复」的內容有些不同，不知是那一個部門比較有權決定事情嗎？是以那一個為準呢？應該都是東莞市的部門，有持續優化的好現象。
單以內容來看，「東莞市自然資源局」「東莞市軌道交通網路規劃 (2035) 的公示」內容，很好，把「東莞地鐵一號線」「支線」，直接轉為「東莞地鐵一號線」，比較好。我個人看法如下，
1，「一號線」「支線」的名字，怪怪的，好像沒有事先規劃好的，所以再加上「支線」。聽起來，名不正言不順。正常來說，「一號線」就是「一號線」，聽起來像是有慎重考慮後，再公告和執行的決策。
2，新的「一號線」將來可連通，廣州，東莞，深圳，「廣深城際鐵路」(樟木頭火車站)，「贛深高鐵」(東莞南站)等，幾個重要的交通網路，交通網路愈能串接，發揮的經濟效益就愈大，這在學術討論中，和實務經驗中，都是被肯定的。
3，以前有些東莞東部的資源，似乎是重點集中在「黃江鎮」「常平鎮」等特殊地點，或被傳聞是規劃往「黃江鎮」「常平鎮」等發展的情形。在大陸央視主動曝光的「涉黃酒店」「太子輝」報導之後，地方政府資源是否過度集中在「黃江鎮」「常平鎮」的現象，會不調整嗎？所以，如果政府的風向有變，後來新進的台商，就沒必要繼續把資源也集中到「黃江鎮」「常平鎮」等地。
跟著正確的領導走，才是進步。
黃江鎮「太子輝」被整治的新聞，在香港，台灣，都有報導，例如下，有興趣的人可以自己去研究：
「東莞涉黃酒店老總太子輝起底」香港文匯報新媒體中心(2014/02/15)
「東莞百億淫窟大亨受審」台灣蘋果日報(2015/05/28)
政府主動的打擊黑社會，就是對一般老百姓好的服務。那裡有黑社會？政府官員可以說他不知道，但是一般老百姓，都知道。
這幾年，大陸政府打擊黑社會和貪官，力道很強，也有績效。
台灣應該主動邀請大陸政府的代表，到台灣，也重重打擊台灣的黑社會和貪官。
好消息！
在網路上有看到「東莞市自然資源局」「東莞市軌道交通網路規劃 (2035) 的公示」這應是新消息？消息真假我不知道…只是在此分享，有興趣的，自己去看看細節和研究。
如果「地鐵」有到「樟木頭鎮」內，有連通既有的「火車站」，這是有助於地方的交通網絡，很重要！「地鐵站」「火車站」愈連通，地方愈進步。城市的總體規劃，建設，方便性，具體狀況，民眾都看得到！
一般老百姓，可以親自去體會，只在台灣，聽台灣政府的單向宣傳，對大陸的了解，和實際狀態，未必符合的。
現在詳細的站點好像還沒確定，還沒開工？如果有連到「公車站」，更好！如果沒連到「公車站」，至少也比台灣的「台中市」進步了，台中市的「地鐵」(？)到現在還沒通車…就是整個弱掉了…。「台中市」現況已經落後「東莞市」了，將來如何？大家再觀察看看。
網路上有看過以下訊息，但是後來就沒更新，到現在也過一年了，有人知道最新結果嗎？
东莞阳光网/市发改局回复：
根据我市城市轨道交通第二轮建设规划调整方案，1号线支线从大朗富民南路站起始，终点站为塘厦南站，线路穿越大朗镇、黄江镇、樟木头镇和塘厦镇，途径黄江镇政府站、帝豪花园站、樟木头火车站、上坑站、东莞南站、东兴大道站、俄岭路站。目前我市城市轨道交通第二轮建设规划调整方案仍处于向国家报批阶段，车站具体位置在后续深化研究阶段仍存在调整变化的可能性。我局将在1号线支线工可获得上级部门批复后，及时向社会公布相关线站位的规划情况，敬请关注。
受理人：市发改局 回复时间：2018-01-10
投資要推算。請屋主先提供地點。評估市場同等房子的租金。根據潛在收益，推演裝修標準和預算。推演合作周期，例如：當二房東，三年，須承擔閒置風險。
合作模式，很多種。
細節要討論，簽立書面合同為憑證。
樟木頭是好地方，樟木頭是少數的「客家人」故鄉之一，在台灣也有很多「客家人」。
「樟木頭」好像在清朝就有火車站了？不太確定，…。但是發展的歷史很悠久，是既成事實。
現在雖然有「廣深線」設站，但是「樟木頭火車站」沒有連通「地鐵」或「輕軌」站，好像是弱掉了。中共建政之後，各地突飛猛進，希望樟木頭的建設也追上東莞的先進地區！加油！加油！趕快追上！
大陸這幾年有幾個重大計劃，例如：「雄安新區」，「粵港澳大灣區」，…這些是很有潛力的大計劃。台商可以努力，加入共同合作！
「東莞」在「粵港澳大灣區」的重要中間地理位置，東莞在深圳和廣州中間，但是建設不如深圳和廣州，相信當地政府為配合中央政策，會加大建設力度！例如：多開地鐵，輕軌等，連通廣州，東莞，深圳，香港等。
「樟木頭」原來就有「和諧號」動車輕過和設「樟木頭火車站」(廣深線城際)，但是票價比「地鐵」貴和班次較少，如果當地政府降低票價和加開班次，使用的旅客會更多，最後，鐵路公司和旅客雙方都受益，地區更繁榮。
地鐵，輕軌，將來要連通「樟木頭車站」(廣深線)，對於樟木頭，是正面大利多！
台灣人，很多人的祖先，都是「福建」和「廣東」移民到台灣。東莞以前就有很多台商，也算是台商的新故鄉之一。
「深圳市」範圍很小，如果以後「深圳市」和「東莞市」合併，那東莞市的房價和建設，就更好了。
加油！兩岸一家親，共同努力，讓生活更好！